De vissza a repuleshez. Mult heten megbeszeltuk a jovendobeli oktatommal, hogy reszt veszek legalabb egy kurzuson, haddlam mennyit ertek meg belole taljan nyelven. Reszt is vettem, epp repuleselmeletet okitott az oktato, de valahol az elejen jarhatnak az anyagnak, mert most magyarazta a repulo mozgasi tengelyeit, a Bernoulli-torvenyt, es az ateses fogalmat. Meglepoen sokat ertettem a mondokajabol, de nem csoda, hiszen ezeken a reszeken mar jopar eve tul vagyok, meg szimulatorosdim kezdeteikor tanultam ezeket az alapfogalmakat. Eszrevettem, hogy veletlenul egy parszor folcserelte a szarnyprofil folsofelet az alsoval . Kozben tartottunk egy negyedoras szunetet, mikoris a friss szolista (elso szolorepulesen tullevo), Fulvio megvendegelte az egesz csoportot pezsgovel es sutemennyel. Amugy a bacsi ugy otven eves lehet, tud egy kicsit angolul. A csoportban kb. 10en vagyunk, mindig nincs jelen mindenki, kinek ahogy ideje engedi ugy koveti a leckeket.Ja, meg nem vagyok hivatalosan beiratkozva a suliba, eloszor meg kell csinaljam legalabb az orvosi vizsgat, ehhez pedig meg kell csinaljuk a tartozkodasit.
Tahat lejart a kurzus, mi meg ottmaradtunk egy kicsit beszelgetni az oktatoval, megegyeztuk, hogy masnap teszunk egy probarepulest, haddlam mi a helyzet velem a levegoben. No, oda is ertunk masnap delre, de sajnos oktato Francesconak volt valami csaladi problemaja, kesett. De sebaj, ott volt egy masik Francesco (tenyleg assziszik...), egy 62 eves, nagyon fiatalos, szimpatikus bacsi, aki 20 even keresztul vezette a Caselle-i teherforgalom felugyeletet, valamint oktatasi menedzser volt az Alitalia-nal, tehat meglehetosen nagy tekintelynek orvend errefele, tenyleges szakertelmenek koszonhetoen. Szerencsere en fonokom Francesco es ez a masik nagyon jo cimborak, ugyhogy mire eszre vettem volna mar meg is beszeltuk, hogy teszunk egy kort az idos Francesco Bingojaval. Semmi laca-faca, ajto kinyit, gepbe beul, folyamat elkezd. Persze az oreg Francesco nagyon jol beszelt angolul, hiszen eveken at hasznalta. Egy nagyon gyors tajekoztato (briefing) utan, ahol megkerdeztem a fontosabb sebessegeket, uzemmodok beallitasait, specifikus eljarasokat arra a geptipusra, mar gurultunk is a kifutora. Bealltunk palyatengelyre, nagyon gyenge deli szel fujt, palyairany 180 fok, szoval tokely. Naftat maxra, 65 km/h nal el is emelkedtunk, kb. 150 m kifutas utan. Kozben tarsalogtunk az oreggel, nagyon ugyesen mondta mit csinaljak, en pedig ismeteltem az utasitast (readback), mikozben ezeket hajtottam vegre. Ja, ne felejtsuk, hogy olasziaban nem kell radio es radios vizsga sem, transzponder sem az ULM gepekre. Egyebkent 2010 tol akarjak kotelezove tenni ezeket.
Szoval fent vagyunk a levegoben, emelkedes kozben 90 fokos fordulo balra (persze ugyelve a kiegyensulyozottsagra, a sebessegre es az amelkedes mertekere), hatszaz labnal szintezes, nezelodes, beszelgetes. Ket perc mulva ismet 90 fok balra, irany Racconigi, megneztem a kastelyt fontrol, tenyleg lenyugozo, aztan ismet balra, irany a Monviso (az a hegy, amely a Paramount Pictures introjaban szerepel).
Flyig Turtle repsuli terasza fonokom mamajaval, hatterben a Monvisoval
Egy ido utan ismet 90 fok balra, kozben eszrevettem egy masik gepet ami vegso megkozelitesen volt, szoltam is Francesconak, majd 180 fok balra, utana vissza jobbra ugyanaz, aztan elore, sulyedve 180 balra, emelkedve jobbra, majd besorolas az alapfalra, alacsony athuzasra felkeszulni, athuzas, normal iskolakor es landolas.A talajfogast nem en csinaltam, de a megkozelitest egesz palyakuszobig igen. Landolunk, parkhelyre erve mindent leellenorzok ok-e, majd kiszallunk a gepbol. Ki Francesco is, miutan kitoltotte a repulesnaplot, nagy vigyorogva, megolelgetett amolyan cimboras modon. Majd olaszra valtva lelkendezve ujsagolta fonokom Francesconak, hogy ez a csavo (marminthogy szereny szemelyem) mennyire megleptem ot, mivelhogy a regi katonai repuleseket juttattam eszebe, ahol mindent nyugtazni kellett (ismetelni), eshogy annak ellenere, hogy legeloszor ultem ebbe a gepbe, minden manovert a leheto legeloirasszerubben hajtottam vegre, meghogy hol tanultam repulni es ilyenek. Hat elmondtam, hogy 2007 ben vezettem 2 orat a Katanat. Elismeroen csettintett, mondvan, hogy az mar nagyobb madar (pedig az is csak 730 kg MTOW-al bir). Egyszoval el volt ragadtatva. Kozben megerkezett leendo oktatom Francesco is (ekkor mar 3 drb. Francesco leledzett egy csukorekban), meg meg nehany pilota. Oktatolevendom es fonokom elmentek repulni (fonokomnek is be volt tablazva egy ora, 3 honapja nem vezetett o sem merevszarnyut csak gyrokptert...), en pedig probaltam beszelni a tobbi foldon levo pilotaval. Tobb-kevesebb sikerrel. Miutan visszajottek repulesbol, mar kellett menjunk kajalni, kaja kozben elmeselte oregebbik Francesco a jovobeni oktatom Francesconak a repulesemet, es megegyeztunk, hogy marpedig elvegzem a sulit, rendesen hivatalosan, tehat minel elobb csinaljam meg az orvosivizsgat. Majdnem minden kethetben ellenorzi az Olasz Polgari Legugyi Hatosag ezt es az ilyen jellegu repsulikat, merthogy teljesen maganjelleguek. Ezert muszalj minden papirformanak abszolut rendben lennie, nomeg esetleges baleset eseten a biztositas miatt.
Nagyvonalakban ez volt elso olaszorszagi repulesem tortenete. Fenykep, vagy video sajnos nem keszult rola, egyetlen kepet csinalt fonokom hajtomu inditas elott,
Bingo 4 S, benne Csimi, kar hogy nem latszik...
aztan lemerult az aku, volt az ovtaskamban meg egy halom, de nem mondtam meg hol tartom, szoval pech. Font a levegoben pedig nem akartam luderckedni, nem is vittem fenykgepet, egyreszt mert nem ismertem meg ezt a tipust, masreszt (mikor mar raereztem) pedig kozel sem olyan stabil, mint egy Katana, allandoan utan kell allitani. Hiaba mondjak erre a gepre (Bingo 4 S), hogy "flying-shit", meg repulo kolasdoboz, szerintem nincs semmi baj vele. Igaz, hogy minden kis turbulenciat eleg hevesen lereagal, de hat epp ez tetszik nekem :)) Amugy azt mondjak, enyhe legies tulzassal, ha ezzel megtanulsz repulni, a hangarajto utasszallitonak fog tunni utana:)) . Na, remelem minel hamarabb meglatom, mi az igazsag.Kaja utan zuztunk hazafele, mert kozben kiderult, hogy el kell menjunk Busanoba valami cuccot atadni egy ottani pilotanak. Itt van az a repter, aminek a bejaratarol keszult kepet egyik elozo bejegyzesemben mar lathattatok (Pegazus reppalya)
Busano nagyobb térképen való megjelenítése
Ez egy kis akreditalt Tecnam P92 javitokozpont. Remelem minel elobb ki tudom probalni ezt a tipust is, allitolag a Bingo mellett egy raketa.
Csak epp legyen eleg turelmem es kitartasom megvarni mig a dolgok odaalakulnak.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése